|
|
|
В
течение всей североафриканской кампании основной проблемой
итало-немецких войск было снаб- жение.В связи с тем, что доставка всего необходимого снаряжения, техники, личного состава и т.п.осущест- влялась в основном морским путем, вопрос надежного обеспечения коммуникаций между Европой и Афри- кой приобретал первостепенное значение для противоборствующих сторон. Контроль над Средиземным морем напрямую оказывал влияние на исход сражений в пустыне. Если проанализировать весь ход северо- африканской кампании,то легко заметить,что победы английских войск приходятся на те периоды,когда им удавалось держать своих противников на "голодном пайке". Именно такая ситуация сложилась в конце ле- та - начале осени 1941 года. После двухнедельного наступления итало-немецких войск в апреле 1941 года британские войска ото- шли и заняли позиции на ливийско-египетской границе. При этом англичанам удалось удержать важный опорный пункт Тобрук, находившийся в тылу войск "оси". Во время весенних боев обе стороны понесли значительные потери и крайне нуждались в пополнении. И если 8-я армия быстро наращивала силы для наступления, то положение со снабжением итало-немецких войск ухудшалось с каждым месяцем. В февра- ле-мае странам "оси" удавалось контролировать пути следования конвоев для своих войск. Но уже в июле было потеряно 17 процентов всех грузов, в августе - 35 процентов, в сентябре - 38 процентов. В октябре и ноябре потери достигли катастрофического уровня - 63 процента ! В это время уже полным ходом идет "Битва за Атлантику". И здесь все пока складывается удачно для немецкого военно-морского флота. С начала войны по июнь 1941 года потери Великобритании в тоннаже только в результате действий подводных лодок составили 4,5млн.т. Такая ситуация позволяла отвлечь часть сил на Средиземное море. В конце сентября, вопреки протестам командующего немецким подводным флотом Деница, первые лодки направились через Гибралтар в Средиземное море. Перед ними были поста- влены задачи: совместно с военно-воздушными силами завоевать господство на море и в воздухе, надежно обеспечить коммуникацию в Африку, нарушать английское судоходство и срывать снабжение британских войск. 21 сентября первая лодка - U-371 вошла в Средиземное море. |
|
|
 Эмблема 23.U флотилии. |
В течение 1941 года в этот
район было послано 33 субмарины. С сентября по ноябрь всем прибывшим лодкам удалось пройти че- рез Гибралтарский пролив. Но уже в декабре в проливе было по- топлено две лодки, а еще пять были вынуждены вернуться во Францию, получив серьезные повреждения. Еще пять субмарин было потоплено до конца года непосредственно в Средиземном море ( см. карту ). Таким образом, к началу 1942 года немцы рас- полагали на этом ТВД 21 лодкой. Организационно все лодки были сведены в две флотилии: |
 Эмблема 29.U флотилии. |
| 23. U флотилия
- сформирована 11 сентября 1941 года в Данциге под командованием
капитан-лейтенанта Фрица Фрауэнхайма ( Fritz Frauenheim ).Операционная зона - восточное средиземноморье. База - Саламис ( Греция ). 29. U флотилия - сформирована в декабре 1941 года в Специи ( Италия ) под командованием корветен-ка- питана Франца Бекера ( Franz Becker ). Операционная зона - западное средиземноморье. Главная база - Специя. Вспомогательные - Палермо и Маддалена. |
|
Немецкие подлодки сразу же активно включились в борьбу за Средиземное
море, и уже в последние месяцы 1941 года британский флот понес ощутимые потери. 12 ноября лодке U-81 под командованием ка- питан-лейтенанта Фридриха Гугенбергера ( Friedrich Guggenberger ) удалось проскочить через Гибралтар- ский пролив, а на следующий день в 90 милях от Гибралтара она обнаружила и торпедировала единствен- ный авианосец Гибралтарского отряда HMS "Ark Royal" водоизмещением 22,600 тон. В результате попада- ния одной торпеды корабль накренился, начал набирать воду и потерял ход. Несмотря на все усилия анг- лийских моряков, отбуксировать авианосец не удалось: 14 ноября через 14 часов после торпедной атаки корабль перевернулся и затонул в 25 милях от берега. Из всей команды погиб один человек. |
|
|
|
Через несколько дней британский флот лишился еще одного крупного
корабля. 25 ноября U-331 под командованием оберлейтенанта Ганса-Дитриха Фрейхера фон Тисенхаузена ( Hans-Diedrich Freiherr von Ti- esenhausen) обнаружила у ливийского побережья линкоры HMS "Barham", HMS "Queen Elizabeth" и HMS "Va- liant" из состава Александрийской эскадры, шедшие в охранении 9 эсминцев на поддержку крейсеров, опе- рировавших на ливийских коммуникациях. Немецкая субмарина проникла под кораблями охранения внутрь ордера и примерно в 04.30 с дистанции 4 кабельтова выпустила четыре торпеды по линкору HMS "Barham" ( 31,100 т.). Три из них попадают в цель, вызывая детонацию погреба боезапаса, и HMS "Barham" стремительно погружается. С кораблем погибло 806 матросов и 56 офицеров. U-331 удается уйти от прес- ледования. 27 ноября австралийский сторожевой корабль "Parramatta" был уничтожен U-559 под командовани- ем капитан-лейтенанта Ганса Хейдтмана ( Hans Heidtmann ) в районе Бардии. 6 декабря все та же U-81 от- правляет на дно вспомогательный транспорт "Chakdina", перевозивший пленных и раненых. |
|
В ночь на 15 декабря U-557 под ко- мандованием капитан-лейтенанта Отто- кара Паульсена (Ottokar Paulshen) потопи- ла крейсер HMS "Galatea" ( 5,220 т. ) в 30 милях западнее Александрии. В тот же день лодка взяла курс на Саламис, но из- за трагической ошибки на базу не верну- лась.16 декабря в 21.44 итальянский тор- педный катер "Orione" обнаружил неиз- вестную субмарину в районе Крита. Как выяснилось позже, командир катера не был осведомлен о наличии немецких лодок в этом районе. Приняв U-557 за английскую субмарину, "Orione" таранил ее и потопил со всем экипажем. Всего же до конца 1941 года нем- цы потеряли 5 лодок : U-557; U-433, оберлейтенант Ганс Эй |
 Взрыв линкора HMS "Barham" 25 ноября 1941 года. |
| ( Hans Ey ) - затонула 16 ноября 1941 года к югу от Малаги
( Испания ) после того, как была сильно повреж- дена глубинными бомбами и артиллерийским огнем британского корвета HMS "Marigold". U-95, капитан-лейтенант Герд Шрейбер ( Gerd Schreiber ) - потоплена 28 ноября 1941 года к юго- западу от Альмерии ( Испания ) голландской подводной лодкой "0 21". U-79, капитан-лейтенант Вольфган Кауфман ( Wolfgang Kaufmann ) - потоплена 23 декабря 1941 го- да к северу от Эс-Саллума эсминцами HMS "Hasty" и HMS "Hotspur". U-75, капитан-лейтенант Гельмут Рингельман ( Helmuth Ringelmann ) - потоплена 28 декабря 1941 года к северу от Мерса-Матрух эсминцем HMS "Kipling". Кроме борьбы с кораблями противника, субмарины использовались для постановки мин и прове- дения специальных операций.Так в ночь с 15 на 16 ноября U-331 высадила в районе Эль-Даба диверсион- ный отряд численностью 15 человек из состава Lehrregiment Brandenburg z.b.v. 800 с целью подрыва при- брежной железной дороги. Таким образом, к моменту прибытия на средиземноморье частей 2-го воздушного флота люфтваф- фе немецкие подводники уже нанесли британскому флоту несколько чувствительных ударов. Активизация итало-немецких ВВС и ВМФ позволила в начале 1942 года переломить ход борьбы на этом ТВД в пользу стран "оси". |
|
|
|
В январе 1942 года еще три лодки были посланы в Средиземное море. И если
U-73 и U-561
прос- кочили британские заслоны в Гибралтарском проливе ( 14 и 15 января соответственно ), то U-572 была вынуждена повернуть обратно. До октября 1942 года немецкие подлодки в этот район больше не направ- лялись... |
|
|
|
С первых же месяцев нового года борьба на море разгорелась с новой
силой. 12 января британская субмарина HMS "Unbeaten" торпедировала к востоку от мыса Спартивенто U-374 ( оберлейтенант Уно фон Фишель ), а 15 января U-577 ( капитан-лейтенант Герберт Шауэнбург ) была потоплена в районе Мерса- Матрух самолетом Свордфиш из состава Sqdn. 815. Ответ немецких подводников был более чем достой- ным. 17 января U-133 под командованием капитан-лейтенанта Германа Гессе ( Hermann Hesse ) отправила на дно шедший в составе конвоя из Александрии эсминец HMS "Gurkha" ( 1,920 т. ). Через два месяца бри- танский флот лишился легкого крейсера HMS "Naiad" ( 5,750 т.). Этот корабль получил задание обнаружить поврежденный итальянский крейсер. Но 11 марта примерно в 20.00 был потоплен южнее о.Крит торпеда- ми U-565 ( оберлейтенант Йохан Хебсен ). А в конце этого же месяца U-652 под командованием оберлей- тенанта Георга-Вернера Фратца ( Georg-Werner Fraatz ) торпедировала даже два английских эсминца : HMS "Heythrop" ( 1,050 т. ) 20 марта к северу от Эс-Саллума и HMS "Jaguar" ( 1,690 т. ) 26 марта у ливийского по- бережья. Последний был потоплен в тот момент, когда подбирал спасшихся с ранее торпедированного танкера "Slavol". Утешением могла служить гибель U-133 ( оберлейтенант Эберхард Мохр ), подорвавшейся на мине 14 марта всего через два часа после выхода с базы Саламис. |
|
|
|
Необычная судьба выпала на долю U-573 (
капитан-лейтенант Гейнрих Хейнсон ) . 29 апреля
она была атакована британским самолетом Локхид Гудзон из состава Sqdn. 233 к северо-западу от Алжира. Несмотря на серьезные повреждения, лодке удалось достичь 2 мая порта Картахена. Испанские власти ус- тановили трехмесячный период для ремонта, что противоречило международным соглашениям и вызвало резко негативную реакцию Великобритании.В конечном счете немецкой стороной было принято решение продать лодку Испании за 1,500,000 марок, и 2 августа субмарина вошла в состав испанской Armada. В течение мая было потеряно еще две лодки. U-74 ( оберлейтенант Карл Фридерих ) была потопле- на 2 мая западнее Картахены совместными действиями эсминцев HMS "Wishart", HMS "Wrestler" и летаю- щей лодки Каталина Sqdn. 202/C. А U-568 ( капитан-лейтенант Йоахим Преус ) затонула в 60 милях к се- веро-востоку от Тобрука 29 мая после 15-часового преследования эсминцами HMS "Hero", HMS "Eridge" и HMS "Hurworth". В последний месяц весны претерпела изменения и организационная структура немецких подвод- ных сил. 23 U. флотилия была расформирована, а ее лодки были переданы в состав 29 мандиром которой был назначен корветен-капитан Фриц Фрауэнхейм.После того, как в 1942 году все не- мецкие субмарины были сведены в группы, средиземноморские лодки вошли в группу "Italien/Mittelmeer". Штаб командира группы, осуществлявшего децентрализованное управление, размещался в Риме. |
|
|
|
Борьба между Королевским Флотом и немецкими подлодками
в июне закончилась победой пос- ледних. Атакованную британским самолетом и получившую тяжелые повреждения U-652 пришлось зато- пить торпедами U-81. Это произошло 2 июня 1942 года в районе Эс-Саллума. Но 12 июня U-77 под ко- мандованием капитан-лейтенанта Генриха Шондера ( Heinrich Schonder ) отправила на дно эсминец HMS "Grove" ( 1,050 т. ). 16-го числа примерно в 01:30 U-205 под командованием капитан-лейтенанта Франца- Георга Решке ( Franz-George Reschke ) торпедировала участвовавший в операции "Vigorous" крейсер HMS "Hermione" ( 5,350 т.). Крейсер затонул за двадцать минут. При этом погибло 88 матросов и офицеров.А 30 июня плавбаза подводных лодок HMS "Medway" была перехвачена и потоплена на пути в Хайфу U-372 под командованием капитан-лейтенанта Гейнца-Йоахима Ньюмана ( Heinz-Joachim Neumann ). С потерей HMS "Medway" британские субмарины лишились возможности проводить послепоходовые восстанови- тельные ремонты. Помимо боевых кораблей, в период с ноября 1941 по июнь 1942 года немецкие подводники уничто- жили 12 транспортов и танкеров - очень скромный результат по сравнению с тем количеством судов, ко- торое теряли союзники в Атлантике. Это было обусловлено теми специфическими условиями, в которых приходилось воевать немецким субмаринам. Во-первых, на Средиземном море основной задачей было не максимальное увеличение потопленного тоннажа, а блокирование определенных стратегических районов: Мальты, Гибралтара, африканского побережья и т.д.Во-вторых, германским лодкам приходилось действо- вать в основном не против транспортных судов, а против эскадр боевых кораблей и хорошо вооруженных конвоев. К тому же, высокая прозрачность воды и хорошая погода с большим количеством ясных дней де- лали подводные лодки очень уязвимыми для ударов авиации. В-третьих, на Средиземном море отсутство- вала разветвленная система базирования, а на имеющихся базах отсутствовали необходимые укрытия,бок- сы, бассейны. |
|
|
|
До 1942 года немецкие субмарины действовали
одиночно методом крейсерства в определенном районе или патрулировали на позиции. Но с 1942 года количество лодок значительно увеличилось, что позволило перейти к их массированному использованию в "волчьих стаях".К тому же,на Средиземном мо- ре командованию итало-немецких ВВС и ВМФ удалось наладить тесное взаимодействие, которое так и не было организовано в Атлантике. В качестве примера такого оперативного взаимодействия можно назвать противоконвойные операции на коммуникации Гибралтар-Мальта. Их кульминацией стало противодейс- твие английскому конвою на Мальту в августе 1942 года - операция "Pedestal". Английское командование возлагало на этот конвой большие надежды, так как снабжение островного гарнизона определяло судьбу фронта в Северной Африке. Прикрытие этого конвоя было самым сильным за всю Вторую Мировую вой- ну: 14 транспортов сопровождали 2 линкора, 4 авианосца, 7 крейсеров, 33 эсминца. 8 британских субма- рин было развернуто в районе следования конвоя. Планом итало-немецкого командования предусматривалось нанесение последовательных ударов авиацией, эсминцами, торпедными катерами и подводными лодками. Завеса из 7 немецких лодок развер- тывалась между Балеарскими островами и Алжиром. Перед ними была поставлена задача обнаружить конвой и ослабить его охранение. В ночь с 10 на 11 августа конвой прошел Гибралтар и направился на Мальту. Примерно в 01.15 не- мецкая U-73 под командованием капитан-лейтенанта Гельмута Розенбаума ( Helmut Rosenbaum ) сблизи- лась с кораблями охранения и четырехторпедным залпом потопила авианосец HMS "Eagle" ( 22,600 т. ). За 8 минут корабль затонул, унеся жизни 260 членов экипажа. Удалось спасти всего 4 самолета. В последую- щие дни совместно с другими родами сил флота и авиации были потоплены 9 транспортов, 2 крейсера и 1 эсминец. Еще 3 транспорта, 2 авианосца, 2 крейсера и 4 эсминца были повреждены. Но англичанам уда- лось провести на Мальту танкер SS "Ohio", что сильно облегчило положение гарнизона острова. После того, как 4 августа эсминцам HMS "Sikh", HMS "Zulu", HMS "Croome", HMS "Tetcott" и самоле- том Веллингтон из состава Sqdn. 221 удалось потопить U-372 юго-западнее Хайфы, на Средиземном море осталось 15 лодок. Учитывая, что после переброски частей 2 воздушного флота на Восточный фронт ос- новная тяжесть борьбы на Средиземном море опять ложится на подводные лодки, с октября по декабрь в этот район были направлены 15 субмарин, 14 из которых сумели прорваться. С ноября итало-немецкие подводные лодки заметно активизируются на коммуникациях союзников. U-431 под командованием ка- питан-лейтенанта Вильгельма Домеса ( Wilhelm Dommes ) в течение трех дней отправляет на дно у алжир- ского побережья два эсминца противника: 10 ноября - HMS "Martin" ( 1,920 т.) и 13 ноября голландский "Isaak Sweers" (1,628 т.). 18 декабря U-565 опять добивается успеха в борьбе с боевыми кораблями. На этот раз ее жертвой становится эсминец HMS "Partridge" ( 1,540 т.). По мере возможности субмарины противо- действуют кораблям, осуществляющим высадку англо-американских войск в Марокко и Алжире.Так, 9 но- ября U-331 топит у алжирского побережья американский "Leedstown" водоизмещением 9,135 т.Всего же до конца года итальянским и немецким подводникам удалось потопить еще один эсминец и 66 тыс.т. транс- портного тоннажа.Но и потери в лодках были велики. 30 октября U-559 была уничтожена к северо-восто- |
|
|
| ку от Порт-Саида
совместными действиями эсминцев HMS "Pakenham", HMS "Petard", HMS "Hero", HMS
"Dulverton", HMS "Hurworth" и самолета Веллеслей. А пять лодок были
потеряны в течение пяти (!!!) дней ноября: U-660, капитан-лейтенант Готц Баур ( Gotz Baur ) - затонула 12 ноября недалеко от Орана после того, как была серьезно повреждена глубинными бомбами корветов HMS "Lotus" и HMS "Starwort". U-605, капитан-лейтенант Герберт-Виктор Шутце ( Herbert-Viktor Schutze ) - потоплена 14 нояб- ря у алжирского побережья самолетом Гудзон из Sqdn. 233. U-595, капитан-лейтенант Юрген Куаэт-Фаслем ( Jurgen Quaet-Faslem ) - атакована 14 ноября 2 Гудзонами из Sqdn. 608 северо-восточнее Орана. Лодка погрузилась, но вскоре была вынуждена всплыть из-за полученных тяжелых повреждений. Командир принял решение пристать к берегу. В это время еще пять самолетов из 608 эскадрона присоединились к двум Гудзонам, но помешать намерениям подводни- ков они так и не смогли. Причем три самолета получили повреждения от меткого огня немцев. U-259, капитан-лейтенант Клаус Копке ( Klaus Kopke ) - потоплена 15 ноября у алжирского по- бережья Гудзоном из Sqdn. 500. Бомбы были сброшены с такой низкой высоты, что самолет сам получил повреждения и совершил вынужденную посадку на воду. U-331 - получила серьезные повреждения и попыталась сдаться, но была атакована Свордфи- шем с авианосца HMS "Formidable" 17 ноября севернее Алжира. |
|
|
|
В 1943 году ситуация на всем средиземноморском ТВД
окончательно изменяется в пользу со- юзников. Итало-немецкие войска, задыхающиеся от отсутствия резервов и нормального снабжения, от- ступают в Африке, оставляя одну позицию за другой. Тяжелые времена настали и для немецких подвод- ников. Потери в лодках растут, а время крупных побед безвозвратно ушло. За первые два месяца 1943 го- да британцам удалось уничтожить пять лодок: U-224, оберлейтенант Ганс-Карл Косбадт < font>( Hans-Carl Kosbadt ) - была таранена 13 января к за- паду от Алжира канадским корветом HMCS "Ville de Quebec". U-301, капитан-лейтенант Вилли-Родрих Корнер ( Willy-Roderich Korner ) - потоплена англий- ской субмариной HMS "Sahib" 21 января западнее г.Банифачо, о.Корсика. U-205, оберлейтенант Фридрих Бургель ( Friedrich Burgel ) - потоплена 17 февраля к северу от г. Кирена ( Ливия ) совместными усилиями эсминца HMS "Paladin" и южноафриканского самолета Бисли. U-562, капитан-лейтенант Хорст Хамм ( Horst Hamm ) - потоплена 19 февраля к северо-восто- ку от Бенгази эсминцами HMS "Isis" и HMS "Hursley" с участием Веллингтона из Sqdn. 38. U-443, оберлейтенант Константин фон Путкамер ( Konstantin von Puttkammer ) - уничтожена 23 февраля эсминцами HMS "Bicester", HMS "Lamerton", HMS "Wheatland". А единственной значимой победой немцев за этот период стало потопление U-617 под ко- мандованием капитан-лейтенанта Альбрехта Бранди ( Albrecht Brandi ) 1 февраля минного заградителя HMS "Welshman" ( 2,650 т. ), который сыграл значительную роль в обороне Мальты. Продолжалась борь- ба и с транспортами союзников. Так 30 марта севернее м.Тенес U-596 удалось уничтожить два судна. Лодка U-593 под командованием капитан-лейтенанта Герда Кельблинга ( Gerd Kelbling ) потопила четы- ре корабля противника, в том числе и "City of Guildford" ( 5,157 т. ), перевозивший авиационный спирт и снаряжение из Александрии в Триполи. Торпедированное в районе г.Дерна, судно затонуло 27 марта. К моменту окончания боевых действий в Тунисе немецкие подводники потеряли еще три лодки: U-83, оберлейтенант Ульрих Ворисхофер ( Ulrich Worisshoffer ) - потоплена 9 марта самолетом Гудзон к юго-востоку от г.Картахена. U-77, оберлейтенант Отто Хартман ( Otto Hartmann ) - затонула 28 марта восточнее г.Картахе- на в результате атаки двух Гудзонов из 48 Sqdn. и 233 Sqdn. U-602, капитан-лейтенант Филипп Шулер ( Philipp Schuler ). Эта субмарина вышла в свой по- следний поход 11 апреля из г.Тулон. 19 апреля от нее было получено радиосообщение из района г.Оран. После этого лодка пропала без вести. 12 мая 1943 года остатки итало-немецких войск в Северной Африке капитулировали. Блока- да Туниса, организованная англо-американским командованием, не позволила странам "оси" эвакуиро- вать свои потрепанные соединения.Лишь немногим удалось проскочить заслоны союзников и добрать- ся до Италии на мелких судах и самолетах. Одними из них стали пятеро немецких солдат, подобранных 10 мая U-380 под командованием капитан-лейтенанта Джозефа Ротхера (Josef Rother). Через шесть дней они были доставлены в Специю. После потери Северной Африки итало-немецкому командованию стало ясно, что следующим ходом союзников будет высадка на континенте. В Берлине прекрасно понимали, что Италии,как и рань- ше, без помощи не обойтись, а допустить разгром своего апеннинского союзника и последующего быс- трого продвижения англо-американских войск к границам рейха с юга немцы не могли. Германия по- прежнему отвлекала на этот ТВД часть своих сил: авиацию, сухопутные войска и подводный флот.Борь- ба на Средиземном море продолжалась... |
|
|
|
Список использованной литературы: |
|
1. "История Второй Мировой войны". Курт Типпельскирх. Издательство "Полигон". С.-П. 1998г. 2. "Германские подводные лодки. Вторая Мировая война." Часть 1,2. Издательство ATF(1995г.) 3. "Подводные пираты кригсмарине". "Морская коллекция". №5, 1998г. 4. "The Mediterranean and Middle East ". Vol. II-IV. London. Her Majesty's Stationery Office. |
|
|